Stefano Giorgetti – Pagina 8 – www.controradio.it

Firenze, stanziati 9 milioni per manutenzione delle strade

Firenze, circa 9 milioni di euro per la manutenzione delle strade cittadine, sono stati stanziati dalla la Giunta comunale che ha approvato, nella seduta di ieri, un pacchetto di delibere a firma dell’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti.

Si tratta di accordi quadro con gli stanziamenti che poi saranno utilizzati per la viabilità sulla base della programmazione degli interventi messa a punto dagli uffici e del finanziamento del Global service. In dettaglio, per il quartiere 1 di Firenze, dove ci sono numerose le strade in lastrico, è previsto un milione e mezzo di euro; per il quartiere 2 e il quartiere 3 complessivamente lo stanziamento è di 2 mln, stessa cifra per i quartieri 4 e 5.

È stata anche approvata la delibera relativa agli interventi del Global service, ovvero le opere di manutenzione straordinaria della rete viaria cittadina: complessivamente si tratta di lavori per 3,4 mln.

Tra le novità approvate dalla Giunta anche il via libera anche al progetto esecutivo relativo al rifacimento dell’area antistante il Museo del Calcio, in viale Palazzeschi.

È previsto l’ampliamento dell’area pedonale con anche l’inserimento di quattro nuove alberature per separare la zona di fronte all’ingresso del museo del calcio dal parcheggio: spesa prevista 47mila euro.

“Con queste delibere abbiamo stanziato quasi 9 milioni di euro per il risanamento della viabilità cittadina – ha sottolineato l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti -. Continua quindi l’impegno dell’amministrazione per il rifacimento delle strade, piazze e marciapiedi. Con queste risorse saranno finanziati i lavori in via di progettazione, ma sono numerosi gli interventi effettuati, in corso e di prossimo avvio sia per quanto riguarda le asfaltature, il rifacimento dei lastrici e la manutenzione delle altre strutture della rete viaria sia nella zona centrale che in quelle più periferiche della città”.

🎧 Ztl estiva, San Lorenzo: il 5 maggio torna l’area di sosta straordinaria

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Firenze – Ci sarà la possibilità di parcheggiare a San Lorenzo, nella zona del mercato centrale. In dettaglio, in via dell’Ariento, via Panicale e via Sant’Antonino.

Giovedì 5 maggio sarà riattivata l’area di sosta straordinaria in San Lorenzo a Firenze. Si tratta della possibilità di posteggiare nella zona del mercato centrale. In dettaglio in via dell’Ariento, via Panicale (tra piazza del mercato centrale e via dell’Ariento) e via Sant’Antonino (tra piazza del Mercato Centrale e via dell’Ariento). Il provvedimento è legato all’attivazione della ztl notturna estiva per mettere a disposizione ai frequentatori delle attività del centro e delle iniziative culturali come, per esempio, gli eventi dell’Estate Fiorentina, in modo che non siano occupati gli stalli riservati ai residenti.

La sosta sarà consentita dopo la rimozione dei banchi e le operazioni di pulizia (20.30 circa) e fino alle 3. Uscita dei mezzi da via Canto dei Nelli-piazza Madonna degli Aldobrandini e nei giorni di ztl notturna (giovedì, venerdì e sabato) invece da via del Melarancio-piazza dell’Unità Italiana-piazza della Stazione.

Una situazione, quella dei parcheggi in centro a Firenze, che ha scatenato qualche polemica dopo le multe dello scorso weekend. Infatti, venerdì sera la Polizia Municipale, ha elevato poco meno di 168 multe per sosta irregolare, facendo rimuovere cinque veicoli, questo durante i controlli effettuati sia in riva destra che in riva sinistra dell’Arno.

Su questo ultimo punto, nel consueto appuntamento del lunedì mattina su Controradio, ne ha parlato l’Assessore comunale alla mobilità, Stefano Giorgetti, ai microfoni di Chiara Brilli e Gimmy Tranquillo.

🎧 Autovelox di nuova generazione, primi quattro a Firenze

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Firenze, sono stati istallati i primi 4 Autovelox di nuova generazione, le cui caratteristiche principali sono quelle di essere montati su pali di circa 5 metri, di essere più potenti e di poter quindi rilevare l’infrazione anche a 30 metri di distanza su tre corsie di marcia.

I nuovi autovelox si trovano in viale XI Agosto, viale Etruria e 2 sul viadotto del Varlungo, queste nuove apparecchiature di rilevamento delle infrazioni di velocità sono equipaggiate con dispositivi approvati dal Ministero delle Infrastrutture e delle Mobilità Sostenibili.

In podcast l’intervista all’assessore al traffico del Comune di Firenze, Stefano Giorgetti, a cura di Gimmy Tranquillo.

I nuovi autovelox si differenziano dai precedenti per diverse caratteristiche innovative: integrano telecamere di ultima generazione e garantiscono efficacia ed efficienza in ogni condizione operativa, con un raggio di azione di una trentina di metri; sono installati su palo a lato strada ad altezza adeguata a garantire la migliore ripresa dei veicoli in transito; rRilevano fino a tre corsie contemporaneamente con un unico dispositivo; rilevano la velocità attraverso tecnologia radar che ha il vantaggio di essere non invasiva e quindi non richiede l’installazione di sensori sul manto stradale

Inoltre questi nuovi dispositivi leggono automaticamente la targa dei veicoli in infrazione e la funzionalità di lettura targhe è certificata secondo la norma UNI 10772:2016; infine, oltre alle infrazioni di velocità i dispositivi producono statistiche di traffico anonime, utili al monitoraggio e allo studio del traffico stesso.

🎧 Fortezza da Basso, 5 giorni di restringimenti al traffico per cantieri tramvia

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Firenze da lunedì 21 marzo, e per i prossimi 5 giorni, è stato allestito il cantiere, alla Fortezza da Basso, viale Strozzi angolo viale Lavagnini, per la realizzazione dei sottoservizi per la variante centro storico della tramvia. Il cantiere comporterà restringimenti in entrambe le direzioni e si prevedono quindi importanti rallentamenti dei flussi del traffico.

“Come abbiamo preannunciato abbiamo 5 giorni di lavori che prevedono dei restringimenti fra l’intersezione fra Strozzi e Lavagnini in entrambe le direzioni, – ha spiegato l’assessore Giorgetti – perché ci sono dei lavori legati ai sottoservizi, proprio dove la linea tranviaria riparte e si innesta sulla linea che oggi abbiamo lì alla Fortezza da Basso, dove c’è questa diramazione all’altezza dell’attraversamento pedonale di Lavagnini, quindi abbiamo dei restringimenti: una corsia sola per chi arriva da Rosselli a Strozzi per andare nel sottopasso; e invece per andare verso Libertà si restringono a due corsie prima dell’attraversamento pedonale sul Lavagnini, poi dopo si riallargano aa quattro corsie senza particolari problemi, e chi viene da Libertà verso Strozzi si ritrova un restringimento fino a due corsie”.

“Quindi una è una settimana in cui bisogna porre attenzione, e anche chi esce dal centro, chi esce per esempio da Ridolfi, non può entrare nel sottopasso su Strozzi ma deve proseguire su Lavagnini e Leone decimo e poi riprendere Milton e andare verso Statuto e il ponte sul Mugnone. Quindi occorre fare attenzione a questa circolazione, questi restringimenti creeranno senz’altro dei rallentamenti per questo abbiamo attenzionato i cittadini è composta anche delle viabilità alternative”.

In podcast, l’assessore al traffico del Comune di Firenze, Stefano Giorgetti, ai microfoni di Controradio.

Firenze, dal Pnrr 48 milioni per acquisto bus elettrici

Importante investimento per il trasporto pubblico locale a Firenze. Sono oltre 48 i milioni di euro assegnati dal Pnrr per l’acquisto di 70 nuovi bus elettrici.

Il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ha assegnato, dai fondi del Pnrr, 48 milioni di euro per rendere sostenibile il trasporto su gomma a Firenze. La giunta comunale ha infatti approvato, su proposta dell’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti, la delibera di ammissione ai finanziamenti. Da Palazzo Vecchio fanno sapere che dei 48,4 mln, 35 mln sono destinati all’acquisto di almeno 18 bus elettrici entro il 31 dicembre 2024, in un obiettivo complessivo minimo obbligatorio di 68 bus, da acquistare e mettere in esercizio entro il 30 giugno 2026.

I restanti 13,4 milioni sono finalizzati alla realizzazione delle infrastrutture di supporto per l’alimentazione dei veicoli (tipo allacciamenti alla rete di erogazione, luoghi di ricarica). Nel caso di concessione di ulteriori risorse il Comune ha chiesto 9,6 mln con cui acquistare 16 bus aggiuntivi (8 mln) e per intervenire sulle infrastrutture di ricarica (1,6 milioni) sempre entro il 30 giugno 2026. Tra gli obblighi il traguardo intermedio di una quantità minima di almeno 18 bus al 31 dicembre 2024.

“Sono sicuramente finanziamenti importanti – ha commentato l’assessore Giorgetti – e da parte nostra cercheremo di acquistare il prima possibile i nuovi mezzi. Abbiamo già incontrato il gestore per informarlo e programmare insieme la sostituzione dei bus più vetusti coi nuovi a tutto vantaggio sia degli utenti che potranno viaggiare sui mezzi più moderni e dotati di maggiori comfort sia della qualità dell’aria con una riduzione importante delle emissioni degli inquinanti come la Co2, il Pm10 e gli ossidi di azoto”.

🎧 ‘Settimana Europea della Mobilità’: Firenze unica città italiana in finale

Bruxelles, sono stati annunciati i candidati ai premi della ‘Settimana Europea della Mobilità’, nelle due categorie di grandi e piccole municipalità, ed inoltre il Premio per la pianificazione della mobilità urbana sostenibile (Premio SUMP) e di Premio per la sicurezza stradale urbana dell’UE, e per quest’ultimo, Firenze figura nella short list di tre città europee insieme a Rethymno, Grecia e Varsavia, Polonia.

Tutti i premi vengono assegnati in riconoscimento delle straordinarie attività svolte dalle città durante il 2021. I due premi della ‘Settimana Europea della Mobilità’, vanno infatti a premiare i comuni più piccoli e più grandi che hanno promosso con successo la mobilità urbana sostenibile durante la settimana dal 16 al 22 settembre; il Premio SUMP premia l’eccellenza nella pianificazione della mobilità urbana sostenibile; ed il premio dell’UE per la sicurezza stradale urbana, celebra le eccezionali misure di sicurezza stradale. Il tema annuale per tutti i premi era “Safe and Healthy with Sustainable Mobility”.

In podcast l’intervista all’assessore alla mobilità di Palazzo Vecchio Stefano Giorgetti, a cura di Gimmy Tranquillo.

Firenze è entrata in finale con le altre due citta: per aver mostrato l’importanza dei dati in tempo reale per ridurre le circostanze pericolose sulle strade urbane. Il sistema di monitoraggio e analisi degli incidenti della città include la georeferenziazione e le caratteristiche stradali ed ha portato ad una significativa riduzione delle vittime della strada.

Le città in finale sono state selezionate da una giuria indipendente di esperti di mobilità e trasporti e i quattro vincitori saranno incoronati durante una cerimonia di premiazione online il 28 marzo 2022 alle 15:00 CET.

Inoltre, i partecipanti interessati – dagli urbanisti agli esperti di mobilità ai coordinatori locali e altro ancora – sono invitati a partecipare a un seminario online di pianificazione della mobilità urbana sostenibile organizzato dal Segretariato della Settimana Europea della Mobilità il 28 marzo dalle 10:00 alle 13:00 CET.

“C’è grande soddisfazione per questa candidatura di Firenze perché è la testimonianza dell’impegno dell’amministrazione per la sicurezza stradale – ha dichiarato l’assessore alla mobilità di Palazzo Vecchio Stefano Giorgetti in un’intervista rilasciata al Sole 24 Ore -. Un impegno che si traduce in numerose linee di intervento e che può contare sulla importante collaborazione delle associazioni impegnate sulla sicurezza stradale. In questi anni, anche grazie all’analisi delle caratteristiche delle strade e alla georeferenziazione degli incidenti, abbiamo realizzato molti interventi di messa in sicurezza della viabilità con accorgimenti mirati alla riduzione dei comportamenti spesso alla base dei sinistri più gravi come le manovre di attraversamento della carreggiata e la velocità eccessiva”.