Fi-Pi-Li – Pagina 2 – www.controradio.it

4 km di coda sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno a causa di un cantiere

Mattinata da incubo per i numerosi pendolari della superstrada Firenze-Pisa-Livorno e per gli sfortunati automobilisti che si sono trovati intasati nel traffico: 4 km di coda.

Nella mattina di oggi, lunedì 5 dicembre, numerose auto si sono trovate bloccate lungo la superstrada Firenze-Pisa-Livorno in direzione del capoluogo toscano a causa del cantiere nell’area fiorentina tra Empoli e Montelupo Fiorentino. Le code hanno raggiunto una lunghezza di quattro chilometri perché le automobili sono state costrette a rallentare per il restringimento di carreggiata presente lungo il tratto di strada.

I disagi di queste code si sono riscontrati anche fuori la Fi-Pi-Li. Infatti, la conseguenza di tale intasamento del traffico ha provocato problemi anche lungo la strada statale Tosco Romagnola nell’abitato di Empoli, in quanto la viabilità esterna non è stata sufficiente a sostenere l’aumento di veicoli. Anche nel comune fiorentino di Lastra a Signa, sempre in direzione est, si sono verificati rallentamenti sulla Strada Statale 67. Di minore intensità invece i rallentamenti e i disagi registrati, sempre nel tratto tra Montelupo Fiorentino e Empoli, in direzione della città marina di Livorno. Si ricorda inoltre che, sempre a causa del cantiere, l’entrata dello svincolo di Empoli Est è attualmente chiusa in direzione Firenze.

Giani, nuovi lavori Fi-Pi-Li necessari per la sicurezza. Ponte fra Lastra a Signa e Signa inizio lavori nel 2024. Piombino: Stiamo lavorando alacremente”

Firenze, il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani, parlando a margine di un evento ha toccato alcuni punti che riguardano i lavori alla viabilità dell Toscana.

I lavori di manutenzione che stanno per riprendere sulla Sgc Firenze-Pisa-Livorno “sono necessari: quindi, se ci sarà disagio, rendetevi conto che sono lavori urgenti per la sicurezza stessa delle persone”, ha detto il presidente Giani.

“Contemporaneamente lavoreremo – ha proseguito Giani -, proprio ieri abbiamo fatto la riunione sul bilancio del 2023, e mettiamo le risorse, perché possa essere fatta la Toscana Strade Spa. Dai primi progetti che farà Toscana Strade Spa, quando si faranno i lavori non saranno solo di manutenzione ma saranno di allargamento, laddove possibile la terza corsia, laddove possibile la corsia di emergenza, in modo da allargare e far fare un salto di qualità alla Fi-Pi-Li”.

Secondo Giani, per migliorare la Fi-Pi-Li “sia il Pnrr, sia i fondi europei prevedono interventi sulla mobilità solo sul ferro, e solo su tutto ciò che è fondato sulle emissioni zero, quindi non viene dato un soldo sulle strade. Di conseguenza ci dobbiamo attrezzare facendo questa società, la Toscana Strade Spa”.

Parlando del nuovo ponte fra Lastra a Signa e Signa, “la Valutazione di impatto ambientale, a condizioni è stata positiva, e noi stiamo procedendo il più possibile rapidamente per portare a iniziare i lavori nel 2024”.

Il ponte fra Lastra a Signa e Signa è “una delle deviazioni della Fi-Pi-Li alla fermata di Lastra a Signa, che consentirà una capacità doppia nel far attraversare l’Arno, opera importante per tutta l’area fiorentina, è stata ormai resa definitiva”.

In generale, ha spiegato il governatore, bisogna lavorare perché la strada in questione sia “più in grado di raccogliere l’ondata di traffico che oggi porta sulla Fi-Pi-Li ad avere più di 60mila veicoli al giorno”.

In vista dell’ultima riunione della conferenza dei servizi per il rigassificatore di Piombino il 21 ottobre ha detto poi Giani cambiando argomento, “sarà un settimana intensa. Io mi sto concentrando sulla stesura del memorandum Piombino perché noi arriveremo, accanto all’autorizzazione, ad approvare con delibera di Giunta il memorandum delle opere che noi vogliamo per l’eventuale posizionamento del rigassificatore, per far questo auspico anche la collaborazione di chi oggi dice no perché dobbiamo arrivare a un punto di incontro”.

“Stiamo lavorando alacremente – ha aggiunto Giani che dovrà esprimere il suo parere definitivo entro il 27 ottobre – stamani abbiamo lavorato sui documenti che stanno continuamente arrivando non solo dai 35 enti ammessi alla conferenza dei servizi, ma anche da Cgil, Cisl e Uil, stamattina ho avuto proprio modo di lavorare sul documento inviato dal sindacato. E’ tutto un arricchimento per poter arrivare il 21 ottobre a formulare quello che potrebbe essere il parere favorevole che avrà tutte le sue prescrizioni tenendo conto di tutto questo”.

Contromano in Fi-Pi-Li si scontra con 2 auto e causa 5 feriti

Firenze, accertamenti della polizia sono in corso per un incidente causato da un’auto contromano sulla superstrada Fi-Pi-Li che domenica sera, verso le 23.30, tra Firenze e Lastra a Signa, ha impattato due auto che provenivano dalla direzione corretta.

La vettura contromano, una Polo, era guidata da un uomo di 33 anni, il quale ha causato un incidente stradale. Cinque i feriti ricoverati in ospedale: sono lui stesso, più i tre occupanti di una Bmw e quello di una Twingo.

Secondo una ricostruzione della polizia, l’uomo a Firenze ha imboccato al contrario la carreggiata da Pisa-Livorno e dopo aver percorso un tratto, all’altezza dello svincolo di Scandicci è andato a scontrarsi con le due auto regolarmente provenienti in senso contrario.

Cantiere Fi-Pi-Li: ancora code e disagi a causa di un guasto a una gru

Invece che alle 6 come previsto, la carreggiata della Fi-Pi-Li è stata riaperta alle 9,10 causando code e disagi.

Ancora code e disagi questa mattina sulla Strada di Grande Comunicazione Fi-Pi-Li, stavolta a causa della rottura di un tubo per olio idraulico che comanda la gru che serve per lo spostamento delle barriere di new jersey, provocando un ritardo nella riapertura della carreggiata in direzione mare, nel tratto compreso fra lo svincolo di Montelupo e quello di Empoli est interessato dai lavori.

Il mezzo sul quale è avvenuto il guasto, spiega una nota dell’assessore regionale alla mobilità Stefano Baccelli, è fornito da una ditta specializzata esclusivamente per lavorazioni di posa barriere new jersey e dunque non facilmente e immediatamente sostituibile. Nel tratto interessato è appena cominciata la fase 3 dei lavori che durerà fino al 30 giugno. Dall’1 luglio pausa estiva di tre mesi e fino a tutto settembre: il cantiere verrà smantellato e le carreggiate liberate. La ditta fa sapere che il danno alla gru che è montata su un camion, è stato risolto solo verso le 6,30 portandosi dietro il ritardo delle lavorazione sul cantiere. Immediate le conseguenze: la carreggiata in direzione Firenze ha riaperto alle 7,45 e quella opposta, in direzione mare, sulla quale ci sono stati problemi di code, alle 9,10. Il traffico è cominciato defluire verso le 11,15.

“La comunicazione all’utenza deve essere una priorità – sottolinea in una nota Stefano Baccelli -, è parte del lavoro. Bisogna che i cittadini siano informati in maniera efficiente e tempestiva. Questo vale per quanto è accaduto oggi che sarà argomento dell’incontro che avrò con la ditta, ma anche e soprattutto per il futuro. Guasti, disservizi, etc devono poter essere comunicati mettendo l’utenza nelle condizioni di organizzarsi. Questo non cancella il disagio ma crea le condizioni per gestirlo”, conclude Baccelli.

Fi-Pi-Li: altri 700mila euro per concludere lavori dissesto

Un ulteriore finanziamento di 700mila euro da destinare alla Città metropolitana per concludere i lavori di sistemazione del dissesto sulla Fi-Pi-Li dopo l’evento franoso del 12 gennaio del 2021 che ha interessato il tratto nel Comune di Lastra a Signa, all’altezza del km 10+500.

Il finaziamento per il tratto della Fi-Pi-Li è stato stanziato dalla Giunta toscana su proposta dell’assessore regionale alle infrastrutture e trasporti Stefano Baccelli. Il nuovo stanziamento, spiega una nota, va ad aggiungersi agli oltre 4 milioni già erogati dalla Regione sempre per l’evento franoso del 12 gennaio. Questo ulteriore finanziamento riguarda in particolare la fase 2 dei lavori, con il rifacimento del muro di sottoscarpa, la sistemazione di via di Carcheri/via delle Fonti e la sistemazione idraulica di tutto il versante.

Per il presidente della Regione Eugenio Giani, “il nostro impegno per cercare di ridurre i disagi è massimo. Questo ulteriore stanziamento consente alla Città metropolitana di concludere gli interventi e quindi di migliorare la situazione dell’arteria stradale. La sicurezza sulle strade è un nostro impegno importante. Abbiamo infatti deliberato qualche giorno fa oltre 7 milioni proprio da destinare alle strade regionali, esclusa la Fi-Pi-Li per i quali gli investimento sono a parte. E questo proprio per avere una rete stradale sicura per la Toscana”.

“Dopo un’interlocuzione fra noi e la Città metropolitana – sottolinea Baccelli – abbiamo deciso questo ulteriore finanziamento. La Città metropolitana infatti ci ha trasmesso l’aggiornamento del quadro economico come richiesto precisandoci le nuove necessità in base alla suddivisione in stralci dei progetti. Il nostro obiettivo- sottolinea Baccelli- è fare presto e bene in modo da ridurre al minimo i disagi per i cittadini, limitando i danni che le chiusure al traffico sempre comportano”.

Incidente stradale in Fi-Pi-Li: morto un uomo di 48 anni

Un uomo di 48 anni è morto in un incidente stradale avvenuto intorno alle 13.30 sulla Fi-Pi-Li all’altezza di Vicarello, in direzione Livorno.

Grave incidente stradale in Fi-Pi-Li, la strada di Grande Comunicazionedove un uomo di 48 anni ha perso la vita all’altezza dell’uscita di Vicarello, in direzione di Livorno. La vittima, che viveva in provincia di Firenze, era a bordo di un’auto che si è scontrata con un camion.

Nell’incidente è rimasta ferita anche un’altra persona che è stata poi trasportata in ambulanza al pronto soccorso di Livorno. Sul posto per effettuare i rilievi e per ricostruire la dinamica dell’incidente è intervenuta la polizia stradale di Livorno.