Chiuso un cavalcavia della strada di grande comunicazione, Fi-Pi-Li, a Pontedera, nei pressi di via Idi di Marzo. Problemi al traffico anche sull’A1, dove si sono registrati fino a 15 km di coda nei pressi di Sasso Marconi per un tamponamento fra Tir.
Il motivo della chiusura del tratto di Fi-Pi-Li, sarebbe dovuto ad un avvallamento del fondo stradale. Il cedimento è accaduto stamani, dopo che i vigili del fuoco hanno svolto un controllo alla sede stradale del cavalcavia. Sul posto anche la polizia locale e i tecnici del Comune per le valutazioni e i provvedimenti del caso. Ripercussioni possibili sul traffico locale durante il periodo di chiusura.
Altri probelmi al traffico in Toscana si sono registrati questa volta sulla A1, nel tratto tra Firenze e Bologna, tra Sasso Marconi ed il bivio Direttissima in direzione Sud. Alle 13 di oggi il traffico è stato bloccato a causa di un tamponamento che ha coinvolto 4 mezzi pesanti, avvenuto nella galleria Gardelletta.
Stando agli ultimi aggiornamenti, nell’incidente uno degli autotrasportatori, un uomo di 40 anni, è rimasto intrappolato nell’abitacolo del suo mezzo pesante ed è stato liberato dai vigili del fuoco, poi affidato alle cure del 118. L’uomo ha riportato ferite di media gravità. I soccorritori hanno impiegato alcune ore per liberare e mettere in sicurezza la galleria e nel tratto le code hanno sfiorato i 15 km.
Sul posto si sono recati, il personale di Autostrade per l’Italia, la Polizia Stradale, i Vigili del Fuoco, i mezzi di soccorso meccanico e sanitario.
La circolazione tornerà su due corsie in entrambi i sensi di marcia, ad eccezione di soli 200 metri in corrispondenza del viadotto del Turbone
Dal 14 dicembre, in anticipo di un mese e mezzo sul cronoprogramma, la strada di grande comunicazione Fi-Pi-Li tornerà transitabile su quattro corsie nel tratto tra gli svincoli di Ginestra Fiorentina e Montelupo, interessato dal 27 maggio da un grande cantiere di manutenzione straordinaria.
La circolazione tornerà su due corsie in entrambi i sensi di marcia, ad eccezione di soli 200 metri in corrispondenza del viadotto del Turbone. “Già ad ottobre avevamo avuto comunicazione di una chiusura anticipata del cantiere – spiega l’assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli in una nota -, inizialmente prevista per il 31 gennaio 2020, e ci era stato detto che la ditta avrebbe riaperto le quattro corsie il 31 dicembre 2019. Oggi arriva un’ulteriore buona notizia”.
Per l’assessore, “il significativo risparmio di tempo è stato reso possibile dal lavoro del sabato e dalle asfaltature in notturna”. La chiusura dei lavori coinciderà con l’avvio di un piccolo cantiere, di circa 200 metri, in corrispondenza del viadotto del Turbone di cui è emersa la necessità nel corso degli interventi di manutenzione, “per approfondire la conoscenza dell’attuale stato dell’opera e garantire la massima sicurezza agli automobilisti. L’intervento sul viadotto del Turbone è dunque aggiuntivo rispetto a quelli avviati a maggio”.
“Sappiamo – ha concluso Ceccarelli – che sono sono stati mesi difficili per gli automobilisti, che hanno dovuto sopportare disagi, talvolta anche pesanti”, “abbiamo cercato di attenuare queste inevitabili conseguenze, per quanto possibile, ma questi interventi di manutenzione straordinaria erano necessari per migliorare la sicurezza e l’efficienza dell’infrastruttura”.
Un camion è andato a fuoco nelle prime ore del mattino sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno nel tratto tra Pontedera e Montopoli, nel Pisano, all’interno della galleria Belvedere, in direzione Firenze.
Sul posto vigili del fuoco e polizia stradale: il tratto interessato è stato chiuso al traffico per essere poi parzialmente riaperto. Nessun ferito nell’incidente che ha coinvolto un mezzo pesante adibito alla raccolta del vetro, privo di carico. Fortemente rallentato il traffico verso Firenze e alcuni problemi anche in direzione opposta a causa di curiosi: si è verificato pure un tamponamento. Ancora chiuso l’ingresso in superstrada da Pontedera in direzione di Firenze. Sono state effettuate anche verifiche statiche della galleria.
Firenze, “È stato avviato lunedì scorso, 27 maggio, il primo maxi-cantiere lungo la strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno (Fi-Pi-Li), necessario per mettere in sicurezza la più importate tra le strade regionali attraverso essenziali interventi di manutenzione straordinaria”, con questo comunicato, sul sito ufficiale della Regione Toscana, e con una conferenza stampa, venivano annunciati una serie di lavori sulla grande arteria di comunicazione della regione.
A quattro mesi da quell’annuncio, che nonostante gli sforzi per ridurre i tempi, avvisava di quasi una decina di mesi di durata dei lavori della Fi-Pi-Li: “la durata del cantiere stesso è stata ridotta già in fase di gara dai 380 giorni previsti a 8 mesi (240 giorni), periodo che l’impresa farà il possibile per abbreviare ulteriormente portando avanti delle lavorazioni in parallelo”, non c’è stato giorno che, chi deve percorrere quell’arteria per ragioni di lavoro, non abbia subito lunghi ritardi e disagi.
Quasi giornalmente infatti, giungono a Controradio i messaggi sconsolati dei nostri ascoltatori, che bloccati nelle loro automobili, hanno come solo conforto l’ascolto della nostra emittente.
“I lavori sulla Fi-Pi-Li sono necessari per manutenere la strada ed evitare che diventi inservibile e si debba arrivare a chiuderla davvero – aveva detto il presidente della Toscana Enrico Rossi in occasione della conferenza stampa organizzata per fare il punto sull’andamento del maxi-cantiere a maggio – Sappiamo che ci saranno disagi, ma stiamo monitorando la situazione e facendo il possibile perché le criticità siano ridotte”. A dirlo da Montelupo a Ginestra fiorentina, lungo l’arteria di grande comunicazione”.
A fare il punto della situazione ci prova la Città Metropolitana di Firenze che ha realizzato un video sui lavori del maxi-cantiere in Fi-Pi-Li, tra Ginestra e Montelupo Fiorentino, realizzato anche con l’uso di un drone.
Il piano per la messa in sicurezza della Fi-Pi-LI: La Giunta regionale ha avviato un piano di interventi straordinari da circa 26 milioni di euro (che si somma ad oltre 8 milioni annui di ordinaria manutenzione e ad altri investimenti già previsti) per migliorare la sicurezza della Sgc Fi-Pi-Li. La messa in sicurezza del tratto Ginestra-Montelupo e, successivamente, del tratto Montelupo-Empoli est rientra in questo Piano. Il primo intervento riguarda il tratto di Fi-Pi-Li compreso tra il Km15+180 e il Km 19+375, dove saranno rifatte la pavimentazione stradale con asfalto drenate e fonoassorbente, la segnaletica orizzontale, saranno sostituite tutte le barriere di sicurezza spartitraffico e gran parte di quelle laterali, oltre alle barriere fonoassorbenti, infine verrà rifatta la rete di drenaggio delle acque dalla piattaforma stradale e saranno posti cavidotti per infrastrutture informatiche (fibre ottiche, ecc.). La consegna dei lavori è avvenuta il 3 aprile 2019. L’investimento complessivo è di 6,4 milioni di euro. Il secondo intervento riguarderà il tratto dal km 19+375 al km 22+ 078 (dallo svincolo di Montelupo a quello di Empoli est). L’intervento ha un costo complessivo di 5,2 milioni di euro. Attualmente è in fase di appalto.
Dal prossimo 2 settembre sarà chiusa al transito dei mezzi leggeri la viabilità provvisoria realizzata all’interno delle aree del cantiere di via Quaglierini, rampa di accesso della Fi-Pi-Li a Livorno, con la costruzione di un bypass. Il cantiere riguarda i lavori di ripristino della frana al km 79+865 della Fi-Pi-Li.
La viabilità provvisoria, pensata per limitare i disagi per gli automobilisti diretti verso le spiagge, ha permesso di riaprire al traffico 24 ore su 24 il collegamento della Fi-Pi-Li con la Sp 224 in direzione Calambrone-Tirrenia durante i mesi estivi. Questo intervento, che si protrarrà fino al mese di dicembre, si rende necessario per eseguire i lavori di ripristino della frana al km 79+865 della Fi-Pi-Li, in corrispondenza della cosiddetta ‘maxi buca’. Dal 2 settembre verranno ripristinate le condizioni di circolazione preesistenti e quindi la chiusura del tratto con l’utilizzo di percorsi alternativi. Questo fino al termine dei lavori di riprisitno che, secondo il cronoprogramma dovrebbero concludersi a dicembre.
I Vigili del fuoco del Comando di Firenze, distaccamento di Empoli, sono intervenuti alle ore 7.25 sulla strada di grande comunicazione Fi.Pi.LI. 500 mt. prima dell’uscita di Montelupo Fiorentino direzione Firenze, prima del restringimento del cantiere, per un incidente stradale che ha visto coinvolte 3 autovetture ed un furgone che si sono tamponati.
All’arrivo sul posto, il personale dei Vigili del fuoco, hanno garantito la sicurezza e collaborato con il personale sanitario del 118 ad estrarre una donna da una vettura, rimasta ferita a seguito dell’incidente, seppure in maniera non grave.
Sul posto Polizia Stradale.
Dopo la fase iniziale del soccorso, è stata effettuata la bonifica e la messa in sicurezza dei veicoli incidentati, e è stata riaperta una corsia. Si registrano, comunque, 4 km di coda, anche a causa dei cantieri presenti sulla strada di grande comunicazione.
