Firenze: traffico ok nel primo giorno di scuola

Aprono le scuole, a Firenze c’era il timore che si venisse a creare traffico e congestioni ingestibili soprattuto a causa del cambio di vaibilità a causa tramvia e lavori di ristrutturazione del manto stradale, situazione sotto controllo.

In Toscana oggi si sono aperte le scuole, a Firenze c’era il timore del traffico a causa della viabilità che è cambiata in seguito alla realizzazione della nuova linea della tramvia e degli svariati lavori di ristrutturazione del manto stradale.

“Io è dalle 7.30 che sono qui in Dalmazia a vedere un pochino come funziona tutta l’intersezione anche se avremo delle modifiche già da questa sera su alcune viabilità e mercoledì sull’impianto semaforico”, afferma l’assessore alla viabilità Stefano Giorgetti, “Direi che da quando sono qui la situazione va abbastanza bene, non ci sono particolari code”.

Per l’inizio dell’anno scolastico riaprono anche Via della Colonna e Via Nicolini, anche se c’è necessità di lavori per la pavimentazione in pietra non ci sono disagi evidenti per gli istituti scolastici.

L’assessore ha lanciato un appello per l’utilizzo dei mezzi pubblici e per l’ottimizzazione dei privati: non usare una macchina a testa ma cercare di portare più bambini sullo stesso mezzo in modo da diminuire il più possibile le congestioni.

“La Tramvia è regolarissima, passa ogni quattro minuti, è un servizio innovativo da sfruttare per fare anche piccoli tratti”, continua l’assessore “vedo che è utilizzata, capiamo anche tutto quello che succederà nel prossimo periodo di assestamento, bisogna vedere con le modifiche che andremo a fare la prossima settimana quali sono i benefici”.

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Sicurezza viaria: vertice per monitorare condizioni

Il 30 agosto si è svolto il vertice di monitoraggio delle condizioni di sicurezza viaria delle infrastrutture dell’area metropolitana fiorentina, in particolare rete viaria, ponti e viadotti, dobbiamo agire “attraverso controlli tempestivi e accurati e con la garanzia della pronta realizzazione di tutti gli interventi eventualmente necessari” afferma il Prefetto.

Si è svolto nel pomeriggio odierno un vertice presieduto dal Prefetto di Firenze Laura Lega per fare il punto sulla situazione delle infrastrutture del territorio metropolitano, in particolare rete viaria, ponti e viadotti.

Hanno partecipato gli assessori Vittorio Bugli della Regione Toscana, Andrea Ceccarelli della Città Metropolitana e Stefano Giorgetti del Comune di Firenze, il Presidente di ANCI Toscana Matteo Biffoni, rappresentanti delle locali Forze di Polizia, dei Vigili del Fuoco e del Provveditorato alle Opere Pubbliche, il Comandante della Sezione Polizia Stradale di Firenze Carmine Tabarro, il Direttore del IV Tronco Autostrade per l’Italia Alessandro Melegari, i referenti di ANAS, di RFI e di AVR Global Service che gestisce la manutenzione della FI-PI-LI.

L’incontro ha consentito di avviare un condiviso progetto di monitoraggio sullo stato di conservazione e sulla manutenzione delle opere viarie, con la cooperazione di tutti gli Enti interessati.

Dalla riunione non sono emerse criticità o situazioni emergenziali in atto che richiedano interventi immediati e, in particolare, la limitazione della circolazione stradale.

Gli Enti presenti, proprietari e concessionari della viabilità, hanno rappresentato che è in corso di completamento il monitoraggio delle opere e che è in fase di realizzazione la pianificazione degli interventi per la miglior conservazione e fruizione dei manufatti.

Il Prefetto ha comunque sollecitato alla massima attenzione e allo svolgimento di accurati, periodici controlli.

Ha chiesto ad Autostrade per l’Italia di fornire tempestivamente l’elenco dei ponti e dei cavalcavia per i quali è necessario una maggiore attenzione ai fini della sicurezza della circolazione. Tale elenco sarà poi condiviso, nel corso di un’apposita riunione, con i Comuni interessati, anche per l’allestimento di ogni eventuale adeguata segnaletica.

“L’obiettivo”, ha sottolineato il Prefetto “è creare una sinergia tra tutti gli Enti competenti, affinché sia garantita la massima sicurezza per i cittadini, attraverso controlli tempestivi e accurati e con la garanzia della pronta realizzazione di tutti gli interventi eventualmente necessari”.

Ztl Firenze: il Comune conferma di volerne di più, il no dei commercianti

Il Comune vorrebbe estendere la Ztl includendo anche la domenica e mantenendo la non-stop sperimentata il giovedi e venerdì estivi, i commercianti sono di un altro avviso rilanciando l’idea di un centro pedonalizzato a macchia di leopardo.

Si avvicina settembre e Palazzo Vecchio torna sui suoi propositi, confermandoli:  estensione della Ztl includendo anche la domenica nella fascia ‘off’ e rendere permanente la non-stop sperimentata il giovedì e il venerdì  della movida estiva, lasciando la possibilità di ingresso solo dalle 20 alle 23.

“Lo avevamo detto, con l’entrata in vigore delle nuove linee di tramvia dobbiamo ridiscutere la viabilità del centro”, afferma l’assessore alla viabilità Giorgetti “Non c’è altro modo per rispondere agli ingorghi commerciali, quelli attorno alla stazione soprattutto, se non innalzando i divieti d’accesso”.

I proprietari di attività commerciali locate in centro lamentano invece una diminuzione della clientela nei giorni di giovedì e venerdì e perciò identificano nella Ztl un disincentivo commerciale. I trasportatori, inoltre, denunciano un orario insufficiente per lo scarico-carico merci.

Il Comune però non sembra intenzionato a volere fare passi indietro “L’ho constatato personalmente”, afferma Giorgetti “la sosta selvaggia è diminuita sensibilmente”. Palazzo Vecchio è disposto ad un’apertura verso i negozianti riguardo all’agevolazione delle consegne ipotizzando un’ora in più nel pomeriggio ma con mezzi più piccoli e meno ingombranti, pensando soprattutto ai mezzi elettrici.

Questo autunno la Ztl tornerà dunque ad essere terreno di confronto tra amministrazione e categorie, non più rimandabile una volta che entrerà in funzione anche l’ultima linea della tramvia.

Sottopasso Viale Strozzi, lunedì sera riapre (in anticipo)

Sopralluogo, stamani, dell’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti al cantiere in viale Strozzi, aperto da lunedì scorso.

I lavori, ha rilevato l’assessore, stanno procedendo bene, il drenaggio al sottopasso è stato completato e lunedì saranno fatte le nuove asfaltature sul tratto di viale Strozzi in prossimità di viale Lavagnini e già lunedì sera, in anticipo rispetto a quanto previsto, il sottopasso sarà riaperto, insieme alla viabilità lungo la direttrice da Lavagnini alla Fortezza.

Da martedì il viale sarà poi interessato da nuove asfaltature (termine previsto dei lavori il 31 agosto) e rimarrà pertanto chiuso l’ingresso al sottopasso dalla direttrice che proviene da viale fratelli Rosselli.

Tramvia di notte: aggiunta una corsa dopo le 24

La tramvia allunga gli orari notturni: l’ultima corsa dal capolinea di Careggi sarà alle 24.10, in modo da consentire l’interscambio con le linee 2, 28, 8 e 14 dei bus. Lo annuncia l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti, che ieri ha incontrato Gest con gli uffici comunali.

“Abbiamo raccolto – ha detto l’assessore Giorgetti – alcune segnalazioni dei cittadini che lamentavano l’interruzione della tramvia troppo presto. Con questa soluzione riusciamo a garantire la possibilità di interscambio con le nuove linee di autobus, modificate lo scorso sabato in base alla riorganizzazione del trasporto pubblico locale avviata con l’entrata in funzione della tramvia Leonardo. Tutto questo non vale il venerdì e il sabato, quando già adesso le corse terminano ben più tardi: da Careggi l’ultima corsa parte infatti alle 01.40, e dalla Stazione verso Careggi alle 01.20”.

“Stiamo lavorando – ha continuato Giorgetti – per allungare ulteriormente gli orari e avere due nuove corse verso Careggi: adesso l’ultima da Santa Maria Novella è alle 23.50, ma vogliamo averne altre due alle 24.10 e alle 24.30, che arriveranno a Careggi rispettivamente alle 24.30 e 24.50. Per ottenere questo risultato, però, dovrà essere attivato un servizio di guardiania a Careggi e Gest ha chiesto una settimana di tempo per approfondire la proposta”.

Un’altra novità è un piano di riorganizzazione del trasporto pubblico su gomma in orario notturno. “Siamo già al lavoro – ha concluso Giorgetti – per cambiare l’attuale sistema e aumentare le corse dei bus di notte, in base alla positiva esperienza in atto della ztl estiva”.

Tramvia: cena con Nardella per nuova linea T1

Una cena per festeggiare la nuova linea tramviaria T1 è prevista per venerdì prossimo, 20 luglio, dalle ore 20 in piazza Dalmazia dal Teatro di Rifredi, in collaborazione col Comune e con i negozianti del ‘centro commerciale naturale’. I lavori per la linea 2 invece sono ancora sospesi.

Firenze, la nuova linea della tramvia T1 Leonardo, dopo quattro anni di lavori, è stata finalmente inaugurata. Per festeggiare, una cena gratuita con il sindaco Dario Nardella e tutta la giunta.

“Sarà un’occasione di festa per i cittadini e i commercianti, che in questi anni di lavori hanno sopportato cantieri e disagi – afferma il sindaco Nardella -, un modo per ringraziarli della pazienza e per inaugurare con loro il nuovo servizio della T1 Leonardo che in questi giorni ha iniziato come previsto a circolare”.

Per quanto riguarda invece la linea 2 (stazione-aeroporto), tre giorni fa in consiglio comunale, l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti ha risposto ad alcune domande sulle difficoltà nei cantieri: “Tram spa sta cercando di sostituire Grandi Lavori Fincosit, che è in corcordato preventivo, nell’esecuzione delle opere. La procedura in atto dunque ha come oviettivo di riuscire in questa sostituzione, sembra con un’altra società della stessa Ati.”

Il giorno dopo c’è stato a Roma un incontro tra società e banche coinvolte nei lavori che verteva proprio sulle difficoltà di GI Fincosit, il concessionario dei lavori della linea 2 in stato di concordato preventivo.

Al termine dell’incontro il presidente di Tram spa Fabrizio Bartaloni ha dichiarato: “Una riunione interlocutoria ma positiva. Altri incontri seguiranno nei prossimi giorni.”

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