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Firenze, genitori potranno ‘bucare’ ZTL per portare figli a scuola

lo ha deciso il consiglio comunale. Fino ad oggi il permesso ZTL valeva solo per asilo nido, scuola dell’infanzia (asili) e scuola elementare. Bocciata mozione per cittadinanza onoraria ad Assange

I genitori potranno accompagnare i propri figli a scuola in auto all’interno della Ztl anche se non residenti, fino alla conclusione della terza media. Fino ad oggi il permesso valeva solo per asilo nido, scuola dell’infanzia (asili) e scuola elementare.

Una seconda invita il Comune “a provvedere alla predisposizione di un sistema in base al quale, in caso di violazione reiterate da parte dei titolari di un permesso di accesso in Ztl che abbiano titolo per accedervi che per qualche ragione non abbiano rinnovato il permesso, ignari in buona fede del mancato rinnovo, sia previsto il pagamento di una sanzione unica ridotta che esaurisca le infrazioni similari nell’ambito della ‘funzione educativa’ della sanzione”.

In entrambi i casi, all’interno del Pd, si sono registrate differenze di vedute sulla ‘protezione’ ella ZTL che hanno portato i consiglieri a votare in modo diverso.

Bocciata invece la mozione M5S che chiedeva il conferimento della cittadinanza onoraria a Julian Assange, giornalista australiano e fondatore di Wikileaks. Favorevoli 10, contrari 12, non votanti 4. Assange dal 2019 detenuto nel carcere di massima sicurezza di Belmarsh a Londra, in stato di isolamento e senza poter vedere la luce del sole, è accusato di aver diffuso documenti e informazioni riservate sui crimini di guerra commessi dagli Stati Uniti in Iraq e Afghanistan e, per questo, è in attesa di giudizio definitivo sull’estradizione verso l’America.

Firenze, a Capodanno tramvia no stop e Ztl in centro

Firenze, il centro cittadino si anima per accogliere il nuovo anno: tornano la Ztl e la tramvia no stop.

I tram viaggeranno no stop sulle linee T1 e T2 con il consueto orario del sabato e durante la notte i passaggi avverranno ogni 10-25 minuti. Anche gli autobus prolungano l’orario di corsa, infatti cinque le linee di bus – 6, 11, 14, 17 e 23 – di Autolinee Toscane in servizio fino alle 2.30. Per quanto riguarda la municipale saranno oltre 100 gli agenti al lavoro per le attività di pronto intervento, rilievo incidenti, controllo del territorio e per i servizi nelle principali piazze del centro storico interessate dagli eventi organizzati dal Comune. La Ztl proseguirà no stop con le modalità del provvedimento diurno: le porte telematiche rimarranno quindi in funzione dalle 7.30 di sabato 31 dicembre fino alle 8.00 di domenica 1° gennaio. In deroga si prevede la possibilità di transito contemporaneo anche alle seconde auto dei residenti dei settori A, B e O il cui numero di targa è riportato sul permesso cartaceo. Nel centro storico di Firenze, zona con probabile maggior afflusso di persone, saranno sospese le occupazioni di suolo pubblico con sedie e tavolini, ad eccezione dei dehors.

Per quanto riguarda gli eventi, in Piazza Signoria, piazza Santissima Annunziata, piazza San Lorenzo e piazza del Carmine non sono previsti particolari provvedimenti di limitazione della circolazione: si tratta di aree pedonali nelle quali sarà consentito il transito ai mezzi degli organizzatori per gli allestimenti. Per gli appuntamenti in Oltrarno, sono previsti divieti di transito al passaggio delle bande itineranti. I percorsi sono due e interesseranno rispettivamente la zona di piazza del Carmine-Piazza Santo Spirito-Piazza Pitti e quella di San Niccolò.

Firenze: posti auto riservati per residenti, saranno delimitati da strisce gialle

In pratica si avranno tre colori: giallo per i residenti, blu per i parcheggi a pagamento (compreso la sosta promiscua nelle Zcs) e bianco per la sosta libera. Nessuna novità per le regole della sosta: i residenti potranno parcheggiare gratis esponendo la vetrofania oppure la fotocopia del libretto di circolazione.

A Firenze, l’amministrazione sta lavorando a una complessiva revisione della sosta con la nuova segnaletica orizzontale e verticale adeguata sia in Ztl che nelle Zcs.per la sosta, ci saranno tre tipi di stalli: quelli riservati residenti compresi in giallo, quelli a pagamento compresa la sosta promiscua nelle Zcs in blu e in bianco quelli a sosta libera. Questo in base alle modifiche al Codice della Strada approvate nel 2021 in merito alla cosiddetta “riservazione delle soste” è possibile tracciare i posti riservati a chi abita nei vari settori di Ztl e Zcs con il colore giallo, in analogia con le altre tipologie di sosta destinata a specifiche categorie di veicoli

Per quanto riguarda la Ztl, il centro storico di Firenze sarà diviso in quadranti per intervenire in base ad una programmazione che prevede il primo adeguamento della segnaletica nel settore “Duomo” entro la fine dell’anno.

La prima sperimentazione della nuova previsione del Codice della Strada delle strisce gialle sarà però nella Zcs 5 dove, dalla prossima settimana, inizieranno i lavori relativi all’ampliamento della zona disciplinata. Da martedì 20 settembre, infatti, è in programma l’avvio dei lavori per l’ampliamento nella zona di via delle Panche con l’istituzione della disciplina anche in via Reginaldo Giuliani (tratto da via Ragazzi del ‘99 a via Caldieri), via Caldieri, via del Chiuso dei Pazzi, via della Quiete (da via del Chiuso dei Pazzi a via di Quarto), via delle Montalve, via Ramirez de Montalvo, via Vittoria della Rovere, via Spinucci, via Vezzani, via delle Panche (da via Ragazzi del 99’ a via Caldieri), via Don Giulio Facibeni (da via delle Panche a fine strada, sul lato dei numeri civici dispari, dall’intersezione con via delle Panche al numero civico 7, sul lato dei numeri civici pari, dall’intersezione con via delle Panche al numero civico 16), via Michelazzi, via Becciolini, largo Liverani, via Console, via Locchi, via Oxilia, piazza dei Cavalieri di Vittorio Veneto, via Bocci, via delle Medaglie d’Oro, via Barducci, via Calò, via Morandi, via Barbieri, via Jervis, via Sbrilli, via Carlo del Greco, via Anna Maria Enriques Agnoletti, via Pellas. Nell’occasione sarà anche riorganizzata la sosta con alcune modeste modifiche di viabilità finalizzate ad incrementare i posti a disposizione. Gli stalli dell’ampliamento saranno così articolati: 902 stalli per i residenti tracciati in giallo; 554 stalli di sosta promiscua tracciati in blu; 141 stalli di sosta libera tracciati in bianco. E ancora: 541 posti per scooter; 6 soste per carico/scarico merci; 26 stalli disabili generici e 37 personalizzati; 6 stalli di sosta riservata mamme/dolce attesa. Saranno collocate anche nove rastrelliere modello Firenze e rinnovata la segnaletica verticale e orizzontale. Nessuna novità per le regole della sosta: i residenti potranno parcheggiare gratis esponendo la vetrofania oppure la fotocopia del libretto di circolazione. I domiciliati dovranno richiedere il contrassegno on line sulla piattaforma servizioonline.serviziallastrada.it previa registrazione (per info www.serviziallastrada.it oppure servizio Urp 055/40401 dal lunedì al sabato dalle 8 alle 18).

Palazzo Vecchio ricorda che i residenti a Firenze possono parcheggiare gratuitamente negli spazi loro riservati di tutta la Zcs 5, in orario 0-24, nei giorni feriali e festivi. Con la nuova norma del Codice della Strada questi spazi sono contraddistinti da segnaletica orizzontale di colore giallo e identificati da idonei cartelli. Sosta libera anche negli stalli di tipo promiscuo nella Zcs, in orario 8-20 nei giorni feriali. Questi posti sono contraddistinti da segnaletica orizzontale di colore blu e identificati da idonei cartelli. La sosta in orario 20-8 dei giorni feriali e in orario 0-24 dei giorni festivi è libera. I residenti del quartiere 5 potranno inoltre sostare gratuitamente negli spazi di tipo a rotazione già presenti nella Zcs 5 già istituita soltanto in orario 8-9 e 18-20 dei giorni feriali. In tali spazi la sosta in orario 20-8 dei giorni feriali e in orario 0-24 dei giorni festivi è libera, mentre in orario 9-18 dei giorni feriali è a pagamento. Questi stalli sono contraddistinti da segnaletica orizzontale blu e identificati da idonei cartelli.

Firenze, dal 7 aprile torna la Ztl estiva notturna

Firenze – La Ztl notturna resterà in vigore fino al 2 ottobre. Confermata l’area interessata dai divieti – i settori della ztl diurna, ovvero A, B e O – cui si aggiungono i settori G e F validi solo per il provvedimento estivo.

Torna a Firenze la ztl estiva notturna. Come previsto dal disciplinare, dal 7 aprile scatta la limitazione all’accesso al centro nel fine settimana. Rispetto a quanto previsto nello stesso disciplinare la Giunta comunale, si legge in una nota di Palazzo Vecchio, ha deciso di istituire lo stop con questo orario: dalle 23 di giovedì, venerdì e sabato alle 3 del giorno successivo.

Confermata l’area interessata dai divieti – i settori della ztl diurna, ovvero A, B e O – cui si aggiungono i settori G e F validi solo per il provvedimento estivo: si tratta rispettivamente delle aree di piazza Cavalleggeri-lungarno della Zecca Vecchia-piazza Piave e di quella dell’area di San Niccolò. Per tutelare il rispetto dei divieti saranno riattivate le porte telematiche poste ai confini della ztl. Il provvedimento andrà avanti fino al 2 ottobre come previsto dal dispositivo relativo alla ztl estiva.

Rimanendo in tema di ztl e porte telematiche, da lunedì 4 aprile saranno accesi i dispositivi installati nella zona di piazza Indipendenza, ovvero via Dolfi incrocio viale Strozzi, via Ridolfi incrocio piazza Indipendenza, via Guelfa angolo piazza del Crocifisso che si aggiungono a quella già attiva sulla corsia preferenziale di via Ridolfi da viale Strozzi verso piazza Indipendenza. A seguire sarà la volta delle porte telematiche in lungarno Diaz nei pressi dell’incrocio con Ponte alle Grazie, piazza Nazario Sauro, lungarno Corsini angolo piazza Goldoni e via delle Casine angolo lungarno della Zecca.

Ztl estiva notturna a Firenze da giovedì 24 giugno

Firenze, ritorna quest’anno la ztl estiva notturna in centro da giovedì 24 giugno dal giovedì al sabato non si potrà entrare in centro, se non autorizzati dalle 23:00 ALLE 03:00.

Domani la giunta comunale darà infatti il via libera alla delibera sulla ztl estiva, proposta dall’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti, che rientra all’interno del pacchetto di misure del Piano di prevenzione e controllo per una movida sostenibile.

Il provvedimento andrà avanti fino al 3 ottobre. Dopo la sospensione dell’estate 2020 e il rinvio dell’avvio previsto in aprile nel 2021 a causa della pandemia, spiega una nota, adesso visto l’allentamento delle restrizioni disposto dal governo è stato deciso di ripristinare la disciplina che regolamenta l’accesso in centro nei fine settimana estivi con la versione che prevede lo stop ai non autorizzati dalle 23 di giovedì, venerdì e sabato alle 3 del giorno successivo. Il provvedimento sarà in vigore dal 21 giugno e il primo stop scatterà il giovedì successivo, ovvero il 24 giugno.

Nessun cambiamento per quanto riguarda l’area interessata dai divieti: si tratta dei settori della ztl diurna, ovvero A, B e O cui si aggiungono i settori G e F validi solo per il provvedimento estivo. Si tratta rispettivamente delle aree di piazza Cavalleggeri-lungarno della Zecca Vecchia-piazza Piave e di quella dell’area di San Niccolò.

Legambiente su apertura straordinaria Ztl: in contraddizione con idea sostenibile di città

“Apprendiamo con grande stupore e molta preoccupazione l’intenzione del Comune di Firenze, annunciata a mezzo stampa, di riaprire due varchi della ZTL fino a ottobre.
La scelta appare in netta contraddizione con un percorso progressivo sviluppato negli anni, con il progetto dello Scudo Verde annunciato anche in campagna elettorale, e persino con una recentissima deliberazione del quartiere 1. È in contraddizione con l’idea di città sostenibile che emerge anche dal piano “Rinasce Firenze” e da alcune incoraggianti iniziative degli ultimi anni”, è uno dei passaggi della posizione diffusa in una nota da Legambiente Firenze dopo l’annuncio dell’amministrazione comunale.

“Pur trattandosi di una apertura limitata, di fatto consentirebbe (con relativamente pochi posti auto a disposizione) l’accesso illimitato alle auto a una larga parte del centro. E sappiamo bene quanto è difficile ripristinare il rispetto di una regola stradale dopo averla rimossa o sospesa. Anche simbolicamente, l’immagine di piazze del centro da anni libere dalle auto, nuovamente trasformate in parcheggi a cielo aperto, con file di auto in circolazione, ci sembra un clamoroso salto indietro nel tempo.
Comprendiamo perfettamente la difficile situazione di molti esercenti del centro storico a seguito della crisi in atto, ma davvero si crede che due mesi di interruzione della Ztl in certe zone possano risolvere o anche solo alleviare questi problemi, che richiederebbero ben altro tipo di risposte? O forse a fine settembre si dirà che non è stato sufficiente e che la decisione viene prorogata?
(Le criticità del centro storico – che evidenziamo da molti anni – sono strutturali e richiedono risposte organiche, non soluzioni tampone di tipo regressivo.)
È nostra opinione che sia prioritario salvaguardare il Centro Storico, un bene bellissimo e fragile, che, lo ricordiamo, è tra i pochi al mondo ad essere incluso nella sua globalità all’interno della lista dei patrimoni dell’umanità dalla UNESCO.
Francamente ci auguriamo che si tratti solo di un errore di valutazione dovuto alle forti pressioni in atto già da molti mesi (e a cui l’amministrazione aveva risposto con grande serietà e coerenza) unita alla frenesia elettorale.
Non è troppo tardi per ammettere l’errore e tornare indietro.
Se invece l’idea di città del Comune dovesse virare improvvisamente in questa direzione, troverà la ferma contrapposizione di Legambiente”, conclude il comunicato dell’associazione ambientalista.