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Assessore Comune di Firenze
Lavori pubblici e grandi opere, viabilità e manutenzione, trasporto pubblico locale
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Viabilità Firenze, inaugurato bypass di Cascine del Riccio
Firenze, 1,5 km di nuova strada, una galleria artificiale di 40 metri, oltre a 100 metri di barriere fonoassorbenti e 36 nuove alberature.
Sono alcuni dei numeri del nuovo bypass di Cascine del Riccio, a Firenze, aperto al transito oggi alla presenza, tra gli altri, del sindaco Dario Nardella. L’opera, costata poco meno di cinque milioni e finanziata da Autostrade per l’Italia nell’ambito dei lavori della terza corsia, consente di bypassare l’abitato di Cascine del Riccio, favorendo il collegamento tra lo svincolo di Firenze sud e l’abitato del Galluzzo. Viene così eliminato il passaggio dal centro abitato, con l’allargamento stradale della via delle Cinque Vie.
Secondo Nardella si tratta di “un’opera importante per la viabilità di Cascine del Riccio e del quadrante che va fino al Galluzzo, Bagno a Ripoli e Impruneta. E anche molto attesa dai residenti perché migliora la viabilità della zona e al tempo stesso ha rilevanti benefici a livello di vivibilità e di riduzione dell’inquinamento. Senza dimenticare che consente un miglior collegamento con i comuni Bagno a Ripoli e Impruneta”.
Due gli atti simbolici compiuti da Nardella: lo scoprimento della targa della nuova strada denominata ‘via dei Cavatori’ e la piantumazione dell’ultimo dei 12 alberi all’interno del giardino della scuola Damiano Chiesa.
Soddisfatto l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti: “La nuova viabilità – ha detto – non ci sarà più il traffico di attraversamento davanti alle abitazioni con un indubbio miglioramento della qualità della vita. Nel centro abitato rimarrà invece il trasporto pubblico”.
Tramvia, Giorgetti: “Dopo partenza linea2, bene assetto bus”
L’assessore alla mobilità del Comune di Firenze, Stefano Giorgetti, è intervenuto riguardo l’assetto delle linee dei bus, dopo le prime settimane della partenza della linea2 della tramvia.
Sul nuovo assetto del trasporto pubblico a Firenze dopo l’entrata in esercizio della linea 2 della tramvia “siamo soddisfatti – fa sapere Giorgetti -. E’ in corso un monitoraggio attento, per il quale non abbiamo ancora dei dati ma ci siamo posti un tempo, lungo sei mesi, al termine del quale verranno verificati gli adeguamenti effettuati”.
Lo ha detto l’assessore ai trasporti del Comune di Firenze Stefano Giorgetti, rispondendo ad un question time – in Consiglio comunale – proposto dal presidente della commissione ambiente, mobilità e vivibilità urbana Fabrizio Ricci. Giorgetti ha ribadito la soddisfazione di “come stanno funzionando alcune linee come la 68 che serve i borghi del quartiere 5: Peretola, Brozzi e Quaracchi e che porta alla fermata Guidoni della tramvia.
Stiamo valutando di allargare il servizio anche al sabato ed alla domenica. Sta andando bene anche la nuova linea 16 che è una sorta di circolare con capolinea in via Ponte alle Mosse”. Secondo Ricci “l’amministrazione ha lavorato bene, garantendo e migliorando il servizio sul trasporto su gomma anche dopo l’avvio della linea 2 della tramvia.”
Tramvia 2 Firenze: rivoluzione Ataf, due nuove linee e modifiche per 8
Grande partecipazione al secondo giorno di festa per l’entrata in servizio della T2 Vespucci presso il Centro San Donato. Durante la maratona informativa sulla riorganizzazione del trasporto pubblico presso lo Spazio Comune XL, il sindaco Dario Nardella con l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti e il direttore della mobilità Vincenzo Tartaglia hanno illustrato le novità scattate per le linee Ataf e presentato gli ulteriori sviluppi delle linee tranviarie.
“La linea T2 come già la linea T1 sta riscuotendo un grande successo tra i cittadini – ha dichiarato il sindaco – e questo ci convince ulteriormente a proseguire nel programma di sviluppo delle tranviarie”. Il sindaco ha ricordato come la riorganizzazione delle linee Ataf punta a potenziare il trasporto pubblico in città facilitando l’integrazione tra gomma e ferro e che grazie alle risorse del bilancio comunale (4 milioni all’anno) sono stati mantenuti un milione e 200mila chilometri di servizio dei bus in aggiunta a quello previsto: “In questo modo possiamo garantire più corse sulle linee forti, nei giorni festivi e in orario notturno”.
L’assessore Giorgetti si è soffermato sulle due linee nuove di autobus, la 16 che collega piazza Puccini a piazza Leopoldo attraversando San Iacopino e incontra la T2 Vespucci alla fermata Corsica e la T1 Leonardo alla fermata Leopoldo. “Su nostra indicazione l”azienda ha modificato il servizio per la linea 16 inizialmente previsto solo nei giorni feriali e fino alle 20.30. Dall’8 marzo viaggerà anche sabato e domenica con l’orario della tramvia”. E la 68, ovvero la linea che da Brozzi, Peretola, Quaracchi arriva in viale Guidoni dove incontra la T2 Vespucci e dove c”è il nuovo parcheggio scambiatore. Modificate otto linee (5, 7, 14, 23, 29, 30, 57, 66) mentre il 22 viene sostituito dalla T2 Vespucci. La linea 29 tocca via di Novoli con capolinea alla stazione di Rifredi e la linea 30 arriva fino alla fermata Guidoni della T2.
Tramvie Firenze: domenica modifiche bus sul tracciato della 2, stop soprintendenza per progetto su viale Matteotti
Ad una settimana dell’inaugurazione della linea 2 della tramvia di Firenze fino all’aeroporto, proseguono i monitoraggi. Fissata per mercoledì la riunione di coordinamento sulle problematiche di circolazione, dai tempi semaforici alla frequenza, fino all’entrata in vigore domenica dei nuovi percorsi del trasporto su gomme.
Intanto è arrivata la bocciatura della soprintendenza al progetto della linea 3.2 da piazza della Libertà a Bagno a Ripoli rispetto alla questione del taglio degli alberi in viale Matteotti.
Sentiamo l’assessore alla mobilità di Firenze, Stefano Giorgetti nel consueto collegamento in morning news.
Tramvia: “biglietto a 4.50 per Peretola? Vedremo…”
Intervista con l’assessore alla moblità del comune di Firenze, Stefano Giorgetti