Firenze, sale sul bus e deruba l’autista, arrestato

In poche ore due casi di rapina a Firenze, la sera stessa una 21enne è stata ferita con un coltello da un uomo che le ha rubato la bicicletta.

E’ salito su un bus di linea e ha rubato portafoglio e cellulare all’autista, ma è stato sorpreso poco dopo con la refurtiva dalla polizia, che lo ha bloccato mentre camminava in via della Scala, a Firenze, per un normale controllo. L’uomo, 30 anni, è stato sottoposto a fermo di indiziato di delitto. Durante il controllo, avvenuto ieri pomeriggio, è stato trovato in possesso dello smartphone rubato poco prima e del denaro della vittima.

Poche ore dopo, in viale Belfiore, una ragazza di 21 anni è stata aggredita da un uomo che l’ha ferita a una mano con un piccolo coltello e poi le ha rapinata la bicicletta. Secondo quanto emerso, il malvivente l’avrebbe pedinata e le si sarebbe poi avventato addosso quando aveva appena tolto il lucchetto alla bici. La giovane, medicata al pronto soccorso, è stata dimessa con prognosi di 10 giorni. Sull’episodio indaga la polizia.

Ataf: da maggio test per pagare biglietto con ‘contactless’ su bus

Pagare il biglietto sul bus con carta di credito o bancomat. Sarà possibile prossimamente sui mezzi Ataf con i primi test che dovrebbero essere effettuati a maggio. Si tratta di un servizio che mira a facilitare l’acquisto del ticket direttamente a bordo attraverso  il contactless con la stessa tecnologia di quando si avvicina la carta ai Pos nei negozi.

Sulle modalità e sull’eventuale sovrapprezzo ancora però non ci sono informazioni ufficiali.

Stamani l’assessore alla mobilità di Firenze Stefano Giorgetti ne ha parlato nel consueto collegamento in Morning News.

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Prende bus per andare a fare rapina, rintracciato grazie al biglietto

Sarebbe andato a rubare in una casa a Firenze, furto poi trasformatosi in rapina al rientro della proprietaria, spostandosi a bordo di un bus di linea.

L’uomo, un 45enne, è stato identificato dai carabinieri proprio grazie al biglietto del bus Ataf usato per il viaggio sul mezzo pubblico, dimenticato nell’abitazione.

Così per l’uomo, al momento già detenuto per altri reati, è scattato un nuovo arresto, in esecuzione di una misura di custodia cautelare in carcere disposta dalla gip Antonella Zatini su richiesta del pm Gianni Tei. Il 45enne avrebbe agito con un complice, anche lui destinatario di misura cautelare ma al momento latitante.

Secondo gli investigatori, il 26 ottobre scorso il 45enne si sarebbe introdotto in un’abitazione di via Carlo D’Angiò venendo poi sorpreso dalla proprietaria al suo rientro. L’uomo avrebbe colpito la donna per fuggire, procurandole lesioni giudicate guaribili in 5 giorni, portando con sè denaro e gioielli per circa 22 mila euro.

Il biglietto Ataf trovato dai carabinieri in occasione dei rilievi ha permesso di ricostruite il percorso fatto dal malvivente. Visionando le immagini di sorveglianza presenti lungo il tragitto i militari sono poi riusciti a identificare il 45enne e il suo complice. Parte della refurtiva è stata recuperata a Reggio Emilia.

“Unico metropolitano”, un solo abbonamento per mezzi di trasporto

Un unico abbonamento mensile per utilizzare tutti i mezzi di trasporto della Piana fiorentina. Si chiama ‘Unico metropolitano’, l’iniziativa sperimentale nata per volontà della Regione Toscana in accordo con i Comuni della Piana, la città metropolitana di Firenze, Trenitalia e Ataf, che viene presentata oggi, martedì 2 aprile, alle ore 12, dall’assessore regionale ai trasporti, nella sala stampa di Palazzo Strozzi Sacrati (Firenze, piazza Duomo 10).

Il nuovo abbonamento sarà acquistabile in tutti i punti vendita Trenitalia dal mese di maggio 2019.

Grazie ad Unico metropolitano chi ora è costretto ad acquistare due diversi abbonamenti mensili vedrà risparmi compresi tra i 17,5 ed i 32,5 euro al mese.

Infatti chi utilizza abbonamenti da 10 km oggi spende 71,5 euro al mese (35 euro di abbonamento Ataf cui si sommano 36,5 euro di abbonamento del treno) con Unico metropolitano ne spenderà 50, mentre chi oggi utilizza abbonamenti da 20 km oggi spende 82,5 euro al mese (35 di abbonamento Ataf in aggiunta a 47,5 euro di abbonamento ferroviario), mentre con Unico metropolitano ne spenderà sempre solo 50.

Le tariffe si riducono per chi ha diritto allo sconto garantito dal tagliando Isee trasporti, ma il vantaggio rimane: oggi chi compra abbonamenti bus e ferroviari da 10 km paga complessivamente 58,5 euro, mentre con Unico metropolitano ne pagherà 41. Chi invece acquista abbonamenti da 20 km oggi paga in tutto 67 euro, mentre con Unico metropolitano ne pagherà sempre 41.

L’obiettivo è favorire e rendere più conveniente l’uso del mezzo pubblico.

 

Ataf: Nardella, potenziare servizio notturno

“La mia proposta per il programma elettorale dei prossimi cinque anni è quella di potenziare fortemente il trasporto pubblico notturno”. Lo ha detto il sindaco di Firenze Dario Nardella, a margine del convegno ‘La sfida ambientale per una Firenze sempre più vivibile e connessa’ organizzato dalla Cisl Toscana.

L’idea del sindaco è potenziare le linee Ataf e portarle “fino alle 4 del mattino” per dare “un servizio in più e anche più sicurezza ai cittadini che si vogliono muovere di notte, penso soprattutto ai più giovani”.
Tra le linee coinvolte, “quelle che servono i vari quartieri, come ad esempio 17, 11 e 23. Le risorse si possono trovare grazie allo ‘scudo verde’ oppure attraverso l’imposta di soggiorno che peraltro la legge prevede venga utilizzata proprio per potenziare il trasporto pubblico”.
“Lo ‘scudo verde’ serve a ridurre traffico e inquinamento perché questa è la priorità per la nostra città. Non si applicherebbe ai residenti di Firenze, ma a chi” arriva “da fuori”, come i “bus turistici. Siamo disponibili a verificare esigenze particolari come quelle di lavoro, oppure esigenze di cure mediche che in questo caso possono costituire una deroga per chi proviene dai comuni limitrofi” a quello “di Firenze”. Ha detto poi Nardella, sempre a margine del convegno.
Nardella ha precisato che “lo ‘scudo verde’ deve andare di pari passo con dei parcheggi scambiatori come quello realizzato a Villa Costanza, come quello realizzato a Peretola e che verrà portato fino a 1500 posti” o quelli che “realizzeremo a Bagno a Ripoli proprio per assorbire il traffico che viene da sud-est”.
Sulla tramvia Nardella ha confermato che “sta dando ottimi risultati. Il dato che mi hanno dato i tecnici questa mattina è che nella fascia oraria dalle 7 alle 10 del mattino si conferma la riduzione strutturale di 12mila veicoli al giorno”.
Il tema dello ‘scudo verde’ è stato affrontato anche dal presidente della Camera di commercio di Firenze Leonardo Bassilichi: “E’ una bellissima proposta – ha detto a margine del dibattito – e io la approvo. La sfida che ha lanciato Nardella deve essere applicata intelligentemente con dei meccanismi di trasporto interno”.
L’idea di Nardella è apprezzata anche dal segretario generale Cisl Firenze-Prato Roberto Pistonina: “Più la città è verde, meglio è. Sia dal punto di vista della qualità dell’aria che dal punto estetico”.

Tramvia 2 Firenze: rivoluzione Ataf, due nuove linee e modifiche per 8

Grande partecipazione al secondo giorno di festa per l’entrata in servizio della T2 Vespucci presso il Centro San Donato. Durante la maratona informativa sulla riorganizzazione del trasporto pubblico presso lo Spazio Comune XL, il sindaco Dario Nardella con l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti e il direttore della mobilità Vincenzo Tartaglia hanno illustrato le novità scattate per le linee Ataf e presentato gli ulteriori sviluppi delle linee tranviarie.

“La linea T2 come già la linea T1 sta riscuotendo un grande successo tra i cittadini – ha dichiarato il sindaco – e questo ci convince ulteriormente a proseguire nel programma di sviluppo delle tranviarie”. Il sindaco ha ricordato come la riorganizzazione delle linee Ataf punta a potenziare il trasporto pubblico in città facilitando l’integrazione tra gomma e ferro e che grazie alle risorse del bilancio comunale (4 milioni all’anno) sono stati mantenuti un milione e 200mila chilometri di servizio dei bus in aggiunta a quello previsto: “In questo modo possiamo garantire più corse sulle linee forti, nei giorni festivi e in orario notturno”.

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L’assessore Giorgetti si è soffermato sulle due linee nuove di autobus, la 16 che collega piazza Puccini a piazza Leopoldo attraversando San Iacopino e incontra la T2 Vespucci alla fermata Corsica e la T1 Leonardo alla fermata Leopoldo. “Su nostra indicazione l”azienda ha modificato il servizio per la linea 16 inizialmente previsto solo nei giorni feriali e fino alle 20.30. Dall’8 marzo viaggerà anche sabato e domenica con l’orario della tramvia”. E la 68, ovvero la linea che da Brozzi, Peretola, Quaracchi arriva in viale Guidoni dove incontra la T2 Vespucci e dove c”è il nuovo parcheggio scambiatore. Modificate otto linee (5, 7, 14, 23, 29, 30, 57, 66) mentre il 22 viene sostituito dalla T2 Vespucci. La linea 29 tocca via di Novoli con capolinea alla stazione di Rifredi e la linea 30 arriva fino alla fermata Guidoni della T2.

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