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šŸŽ§ Nardella: ā€œal via lavori per svincolo Peretolaā€. E lancia idea parcheggio scambiatore Osmannoro

rimpasto

Lo ha detto il sindaco della CittĆ  metropolitana di Firenze, Dario Nardella, in occasione del seminario ā€˜La rete del futuro. Aspi dialoga con il territorio’ dedicato al piano di potenziamento e ammodernamento della rete autostradale in Toscana

E’ la volta buona. ā€ parte la cantierizzazione dei lavori di Peretola, lo svincolo importantissimo per tutta la viabilitĆ  cittadina e metropolitana e per il collegamento tra Firenze e la A11 dove peraltro cominceranno anche i lavori per la terza corsiaā€ Lo ha detto il sindaco della CittĆ  metropolitana di Firenze, Dario Nardella, in occasione del seminario ā€˜La rete del futuro. Aspi dialoga con il territorio’ dedicato al piano di potenziamento e ammodernamento della rete autostradale in Toscana.

ā€œMolto bene anche l’avvio da qualche giorno del cantieri sull’A1 da Incisa a Firenze sud, anche questo essenzialeā€ ha poi aggiunto Nardella, che ha rivelato anche comeĀ  vadaĀ  avantiĀ  la progettazione sulla svincolo di Scandicci. ā€œAbbiamo circa 1,5 miliardi di interventi che sono giĆ  in via di cantierizzazione – ha spiegato Nardella – e molti altri progetti da realizzare. Finalmente abbiamo chiuso il capitolo che a livello nazionale ha riguardato Autostrade dopo il crollo del ponte di Genova e ora possiamo guardare con fiducia a Firenze perchĆ© il sistema autostradale ĆØ molto collegato alla viabilitĆ  metropolitana e cittadinaā€.

Nardella ha poi sottolineato di aver ā€œrilanciato ad Autostrade per l’Italia l’obiettivo di realizzare un gemello del parcheggio di Villa Costanza che sta avendo un grande successo, l’unico parcheggio scambiatore autostrade-tramvia che esiste in Italiaā€. ā€œIl secondo – ha aggiunto Nardella – lo vorremmoā€ sull’A1 ā€œall’altezza dell’Osmannoro tra i caselli di Firenze Nord e di Firenze Scandicciā€. Un progetto ā€œfattibileā€ per Roberto Tomasi, ad di Autostrade per l’Italia che, rispondendo al sindaco, ha ricordato che ā€œil parcheggio Osmannoro era il duale del parcheggio di Villa Costanza. Attualmente per non perdere le autorizzazioni abbiamo realizzato un’area di parcheggio per i mezzi autostradali, ma qualora ci sia l’intersezione del sistema tramvia o ferroviario che arriva al parcheggio Osmannoro, visto il grande vantaggio di Villa Costanza, ĆØ un parcheggio da sviluppareā€.

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